Brancard à coquille | XieHe

Elle est fabriquée à partir d’alliages d’aluminium haute résistance et de polyéthylène haute densité (HDPE).

Peut être utilisée conjointement avec un dispositif d’immobilisation cervicale.

Autorise les examens radiographiques (X-Ray).

Convient aux patients présentant des lésions suspectées au niveau de la tête, de la hanche, du bassin et de la colonne vertébrale.

Matériau : PEHD, fibre de carbone, mousse de polyuréthane.

Fermetures : aluminium, acier inoxydable.

Fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance.

Conception amovible pour le transfert de patients présentant des fractures ou des traumatismes graves.

Un dispositif de charnière est installé à chaque extrémité de la civière, permettant de diviser le châssis principal en deux parties.

Stabiliser le patient sur place afin de réduire les blessures supplémentaires.

Sans déplacer le patient, les opérateurs peuvent manipuler facilement la civière.

Ajuster la longueur en fonction de la morphologie du patient.

Équipée d’une structure étroite au niveau des pieds.

Utilisée principalement dans les hôpitaux, les installations sportives et les ambulances pour le transport de patients et de personnes blessées.

Fabriqué en fibre de carbone.

Un nouvel embrayage est présent à chaque extrémité, permettant de séparer le brancard en parties gauche ou droite. Il s’agit d’un brancard de transfert séparé, conçu pour les patients souffrant de fractures ou de lésions graves. La tige télescopique adopte également une conception ovale effilée et son épaisseur a été augmentée afin d’assurer une stabilité maximale ; sa longueur peut être ajustée en fonction de la morphologie du patient.

Il peut stabiliser le patient sur place, ce qui peut réduire les blessures supplémentaires au patient.

Fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance.

Conception amovible pour le transfert de patients présentant des fractures ou des traumatismes graves.

Un dispositif de charnière est installé à chaque extrémité de la civière, permettant de diviser le châssis principal en deux parties.

Stabiliser le patient sur place afin de réduire les blessures supplémentaires.

Sans déplacer le patient, les opérateurs peuvent manipuler facilement la civière.

Ajuster la longueur en fonction de la morphologie du patient.

Équipée d’une structure étroite au niveau des pieds.

Utilisée principalement dans les hôpitaux, les installations sportives et les ambulances pour le transport de patients et de personnes blessées.

Fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance.

Conception amovible pour le transfert de patients présentant des fractures ou des traumatismes graves.

Un dispositif de charnière est installé à chaque extrémité de la civière, permettant de diviser le châssis principal en deux parties.

Stabiliser le patient sur place afin de réduire les blessures supplémentaires.

Sans déplacer le patient, les opérateurs peuvent manipuler facilement la civière.

Ajuster la longueur en fonction de la morphologie du patient.

Équipée d’une structure étroite au niveau des pieds.

Utilisée principalement dans les hôpitaux, les installations sportives et les ambulances pour le transport de patients et de personnes blessées.